第三百九十九章 火星登陆艇
电磁步枪加上太空版动力装甲,足够打星际战争了。
当然,地面战,还得是小规模的那种。
不过要是使用者是超级战士的话,那都够直接拆家了。
显然人类目前还没有超级战士,就算有,那也只有唐超一个。
而唐超也从来没显示过自己的战斗力,所以说约等于没有。
最重要的是,准备这些东西也只是给“外人”看的,跟外星人接触的剧本都准备好了,剧本还是外星人自己参与制作的。
嘿嘿,这找谁说理去?
没理!
拥有最终解释权的唐超就是理。
而且孢子号上还有大家伙呢。
动力装甲和电磁步枪再厉害那也是单兵装备,顶多就是比现在科技更科幻一点的单兵装备,终究它还是单兵装备。
为了应付……
哦,不,是为了测试,唐超给孢子号上加装了……两座电磁炮和两座激光炮!
咳咳,毕竟飞船那么大,中间还有一个圆形的模拟重力舱,一座炮根本就顾不了什么前后左右,所以唐超就在综合实验舱的两侧装了两座激光炮,用来应对旋转舱前边的空间扇区。
在后边的综合实验舱外边,装了两座电磁炮,安装的地方就在非加压货仓里。
两座电磁炮要比激光炮的活动更灵活一些,因为它们安装在机械臂上,负责旋转模拟重力舱后边的空间扇区。
平时跟机械臂折叠收纳在最前边的货仓里,到用时,直接打开舱门就能用。
只不过因为飞船目前使用的还是太阳能电池板供电,所以在开火的时候要严格的执行用电协议,要不然飞船可能直接“熄火”。
要是来个全船大停电,那就不好了。
如果想满功率的使用它,就像满功率使用“超级加速器”离子引擎一样,得需要核聚变装置。
唐超之所以这么干,那是因为不得已。
人类在太空,尤其是离开地球轨道之后,真的是一点攻击能力都没有,给这艘飞船装上武器仅仅是预防万一而已。
而且这艘飞船存在的时间不会短,之后它还要参加太阳系内各个星球的探测任务,哪怕不让宇航员登陆,在轨道上“近离距”的对星球进行一些研究也是好的。
有这么一艘大船,有宇航员,有科研设备,停在星球轨道上对星球进行研究简直不要太方便!
这玩意要是在轨道上研究的时候,遇到什么突如其来的敌人,也算是一个有排面的“战舰”了。
哪怕打不过敌人,敌人看到炮口也总会谨慎一些的。
最主要是有这些时间差,把消息传回来,足够唐超召唤舰队了!
别到时候太空什么都没有,敌人直接长驱直入。
说到舰队,月球那边的秘密基地建设在热火朝天的进行,但是指望它出舰队还为时过早,所以等这次回去,他还得去坎星瞧瞧。
不准备充足,他心里始终不太踏实。
用不用的上先不说,反正得准备上。
说回训练这边,他们这次有10名宇航员,所以唐超就准备了12台动力装甲,也就是这些宇航服,多出来两台备用。
众人熟练的过程也很顺利,跟之前训练登月宇航员一样,这些登火宇航员都用幻境训练过,幻境里包括宇航服的使用,也同样是外形不一样,内在操作一样。
这款动力装甲跟宇航服差不多,它同样是由穿着者先用力,然后助力系统跟随“出力”,所以它不用训练多长时间就可以熟练使用。
枪械也不少,但是被授权可以使用的只有四个人。
两名领航者公司的宇航员和两名国家队的宇航员。
领航者公司这边近水楼台,选了两名安保人员,已经训练过不少时间了,而国家队的宇航员,四个人里边有两人是科研人员,还有两人则是传统宇航员,也就是来自空军。
作为空军,他们自然是进行过枪械训练的。
电磁步枪的使用并不复杂,给他们讲解一下他们就了解了。
熟练完了火星重力、火星工作服,以及可能用到的武器,就该去熟悉火星登陆艇了。
火星登陆艇要比奔月号登月飞船大很多,登月船的舱体直径是5米,而登火船的舱体直径是7米。
直径大,长度更大,达到了17米,而等月船的长度只有12米。
大小有差距了,那么吨位自然也要有差距,所以它们一个60吨,一个40吨,对比非常明显。
可事实上火星登陆艇并没有比奔月号重多少,它的重,是因为它装载的燃料比较多。
而且跟奔月号通体都是加压舱,燃料罐和引擎都在外舱壁上不一样,火星登陆艇的燃料罐比较传统,位于飞行器下方,是那种大罐子。
燃料在下边,那宇航员就不能“开门抬脚下飞船”了,需要楼梯爬上爬下。
它的载人舱高7米,货仓高4米,所以哪怕从货仓下到地面,也有两层楼的高度。
不过这两架火星登陆船不用在外边爬上爬下,而是在里边爬上爬下就行了。
货仓靠边的地方有一个连接上下的楼梯,上打开舱门是载人舱,下打开舱门是燃料罐通道。
是的,直接在圆柱燃料罐里再套一个小圆柱,然后在这里边搞一个梯子,宇航员们就可以直接从里边爬下去,登陆到火星表面了。
而且这么一来,加压仓库就可以变成“气闸舱”了,而爬行梯的管道就可以作为“清洗通道”来用。
吸入月壤对人体有害,吸入火星尘埃自然同样有害,所以他们不能把火星尘埃带进载人舱里。
于是,进出飞船的流程就来了。
爬行管道有强劲的吹风吸尘装置,两层楼的高度,宇航员在里边爬梯子的时候可以使劲的吹风除尘,而且爬梯子的时候全身都要动,也就不会留下死角,可以除尘除的很干净。
等所有人都爬到加压货仓,然后关闭下行通道的舱门,加压舱室就可以加压,宇航员就可以离开宇航服了,最后干干净净的爬楼梯进入载人舱。
载人舱里装十个人绰绰有余,而且还是穿着动力宇航服的状态。
由于这次他们是首次登陆火星,所以各个都要穿着动力宇航服。
如果确定登陆火星没问题,降落发生危险的概率极低,那么以后再降落身穿单薄的舱内加压宇航服就行了,甚至是只穿舱内工作服都行。
因为这次人们都穿着动力宇航服坐在载人舱里,所以原本盛放动力宇航服的货仓会多出很多空间,正好,用来装火星代步车。
7米直径和4米高,大型的、足够装十个人的加压车辆自燃是装不下,但是多装几辆简易的火星代步车还是可以的。
熟练完这些,他们终于到达了火星轨道。
红色的火星,人类终于亲自到达了它的太空轨道!
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当然,地面战,还得是小规模的那种。
不过要是使用者是超级战士的话,那都够直接拆家了。
显然人类目前还没有超级战士,就算有,那也只有唐超一个。
而唐超也从来没显示过自己的战斗力,所以说约等于没有。
最重要的是,准备这些东西也只是给“外人”看的,跟外星人接触的剧本都准备好了,剧本还是外星人自己参与制作的。
嘿嘿,这找谁说理去?
没理!
拥有最终解释权的唐超就是理。
而且孢子号上还有大家伙呢。
动力装甲和电磁步枪再厉害那也是单兵装备,顶多就是比现在科技更科幻一点的单兵装备,终究它还是单兵装备。
为了应付……
哦,不,是为了测试,唐超给孢子号上加装了……两座电磁炮和两座激光炮!
咳咳,毕竟飞船那么大,中间还有一个圆形的模拟重力舱,一座炮根本就顾不了什么前后左右,所以唐超就在综合实验舱的两侧装了两座激光炮,用来应对旋转舱前边的空间扇区。
在后边的综合实验舱外边,装了两座电磁炮,安装的地方就在非加压货仓里。
两座电磁炮要比激光炮的活动更灵活一些,因为它们安装在机械臂上,负责旋转模拟重力舱后边的空间扇区。
平时跟机械臂折叠收纳在最前边的货仓里,到用时,直接打开舱门就能用。
只不过因为飞船目前使用的还是太阳能电池板供电,所以在开火的时候要严格的执行用电协议,要不然飞船可能直接“熄火”。
要是来个全船大停电,那就不好了。
如果想满功率的使用它,就像满功率使用“超级加速器”离子引擎一样,得需要核聚变装置。
唐超之所以这么干,那是因为不得已。
人类在太空,尤其是离开地球轨道之后,真的是一点攻击能力都没有,给这艘飞船装上武器仅仅是预防万一而已。
而且这艘飞船存在的时间不会短,之后它还要参加太阳系内各个星球的探测任务,哪怕不让宇航员登陆,在轨道上“近离距”的对星球进行一些研究也是好的。
有这么一艘大船,有宇航员,有科研设备,停在星球轨道上对星球进行研究简直不要太方便!
这玩意要是在轨道上研究的时候,遇到什么突如其来的敌人,也算是一个有排面的“战舰”了。
哪怕打不过敌人,敌人看到炮口也总会谨慎一些的。
最主要是有这些时间差,把消息传回来,足够唐超召唤舰队了!
别到时候太空什么都没有,敌人直接长驱直入。
说到舰队,月球那边的秘密基地建设在热火朝天的进行,但是指望它出舰队还为时过早,所以等这次回去,他还得去坎星瞧瞧。
不准备充足,他心里始终不太踏实。
用不用的上先不说,反正得准备上。
说回训练这边,他们这次有10名宇航员,所以唐超就准备了12台动力装甲,也就是这些宇航服,多出来两台备用。
众人熟练的过程也很顺利,跟之前训练登月宇航员一样,这些登火宇航员都用幻境训练过,幻境里包括宇航服的使用,也同样是外形不一样,内在操作一样。
这款动力装甲跟宇航服差不多,它同样是由穿着者先用力,然后助力系统跟随“出力”,所以它不用训练多长时间就可以熟练使用。
枪械也不少,但是被授权可以使用的只有四个人。
两名领航者公司的宇航员和两名国家队的宇航员。
领航者公司这边近水楼台,选了两名安保人员,已经训练过不少时间了,而国家队的宇航员,四个人里边有两人是科研人员,还有两人则是传统宇航员,也就是来自空军。
作为空军,他们自然是进行过枪械训练的。
电磁步枪的使用并不复杂,给他们讲解一下他们就了解了。
熟练完了火星重力、火星工作服,以及可能用到的武器,就该去熟悉火星登陆艇了。
火星登陆艇要比奔月号登月飞船大很多,登月船的舱体直径是5米,而登火船的舱体直径是7米。
直径大,长度更大,达到了17米,而等月船的长度只有12米。
大小有差距了,那么吨位自然也要有差距,所以它们一个60吨,一个40吨,对比非常明显。
可事实上火星登陆艇并没有比奔月号重多少,它的重,是因为它装载的燃料比较多。
而且跟奔月号通体都是加压舱,燃料罐和引擎都在外舱壁上不一样,火星登陆艇的燃料罐比较传统,位于飞行器下方,是那种大罐子。
燃料在下边,那宇航员就不能“开门抬脚下飞船”了,需要楼梯爬上爬下。
它的载人舱高7米,货仓高4米,所以哪怕从货仓下到地面,也有两层楼的高度。
不过这两架火星登陆船不用在外边爬上爬下,而是在里边爬上爬下就行了。
货仓靠边的地方有一个连接上下的楼梯,上打开舱门是载人舱,下打开舱门是燃料罐通道。
是的,直接在圆柱燃料罐里再套一个小圆柱,然后在这里边搞一个梯子,宇航员们就可以直接从里边爬下去,登陆到火星表面了。
而且这么一来,加压仓库就可以变成“气闸舱”了,而爬行梯的管道就可以作为“清洗通道”来用。
吸入月壤对人体有害,吸入火星尘埃自然同样有害,所以他们不能把火星尘埃带进载人舱里。
于是,进出飞船的流程就来了。
爬行管道有强劲的吹风吸尘装置,两层楼的高度,宇航员在里边爬梯子的时候可以使劲的吹风除尘,而且爬梯子的时候全身都要动,也就不会留下死角,可以除尘除的很干净。
等所有人都爬到加压货仓,然后关闭下行通道的舱门,加压舱室就可以加压,宇航员就可以离开宇航服了,最后干干净净的爬楼梯进入载人舱。
载人舱里装十个人绰绰有余,而且还是穿着动力宇航服的状态。
由于这次他们是首次登陆火星,所以各个都要穿着动力宇航服。
如果确定登陆火星没问题,降落发生危险的概率极低,那么以后再降落身穿单薄的舱内加压宇航服就行了,甚至是只穿舱内工作服都行。
因为这次人们都穿着动力宇航服坐在载人舱里,所以原本盛放动力宇航服的货仓会多出很多空间,正好,用来装火星代步车。
7米直径和4米高,大型的、足够装十个人的加压车辆自燃是装不下,但是多装几辆简易的火星代步车还是可以的。
熟练完这些,他们终于到达了火星轨道。
红色的火星,人类终于亲自到达了它的太空轨道!
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