第三百零八章 我们需要更大的
“就是今天吧?人类历史上最大的轨道穿梭机就要发射了!想想就激动!”
“别瞎说,美瑞肯给这玩意的定义是‘空天飞机’,他们不想用‘轨道穿梭机’这个标准。”
“现场画面来了,冒险之星飞船在加注燃料了。”
“感觉机动能力不行啊,为什么要固定在发射台上发射,不能像轨道穿梭机那样直接从跑道上滑行起飞吗?”
“我说之前建设这处奇怪的发射台干什么,水槽辣么大,还是长方形的,现在终于对应上了。”
“啧啧,载重20多吨,简直是巨无霸,这让某些2吨载荷的小家伙怎么办?”
“搞快点,不是说要发射吗?快射啊,爷就喜欢大的!”
“感觉跟可复用的运载火箭没多大区别啊?甚至感觉运载能力还不如同级别的可回收运载火箭,所以搞这玩意有什么意义吗?”
“怎么没意义,这是技术的进步,飞机型的飞行器才能给人安全感,圆滚滚的火箭根本不行!”
“火箭怎么就不行了,没有航天飞机之前宇航员不就是坐着火箭进入太空的吗?航天飞机才不行呢!航天飞机退役了还得靠火箭进入太空!!”
冒险之星亮相了,美瑞肯瞬间回到了两年前的宣传模式,文字信息、资料、图片、视频、制造工程师采访、纪录片等等,一个接一个的往外发送。
没几天的时间,航天爱好者们还没狂欢够呢,直接就快进到了试飞。
看来冒险之星确实给了美瑞肯航天机构很大的信心。
不过网络上也不仅仅是那些看热闹的外行人,内行也不少呢,在他们看来,冒险之星的定位确实很迷。
不是说它的技术水平不高,而是说它好像是用10分的技术造出了一个5分的设备。
就像你有各种先进的技术,比如黑科技动力、黑科技护甲、黑科技武器等等,在没有特殊的战场需求,对手也不限制你使用任何攻击方式的情况下,结果你不去造坦克,而是跑去造大型机甲。
那玩意除了好看,一无是处。
就像冒险之星的当初,因为要维持特定形状,结果各种技术都达不到要求,一大堆问题需要解决。
因为时间太短,很多技术都突破不了,粗暴且好用的传统火箭技术却接连突破,让它的作用不再那么吸引人,所以在大家“愉快”的花了十几亿美元之后,都觉得木有前途,于是就放弃了。
在各种资料和实验设备封存之后,他们把它定义成了“试错”项目。
毕竟根据最基本的齐奧尔科夫斯基公式,运载器具的初始质量和最终质量之比直接决定了运力。
在这个原则下,在火箭发射过程中不断扔掉燃料烧完的储存箱是最高性价比的,事实上火箭也要设计成多级,好方便不断扔。
哪怕复杂度高了导致危险程度也变高,相比载荷重量而言也不重要了,否则每带上去的一公斤机体结构,都要占很多有效载荷的空间。
事实上也是这样,在可回收火箭出来之后,人们都觉得冒险之星不会再复活了,没想到它竟然真的被美瑞肯造出来了。
不知道是不是被领航者的轨道穿梭机给刺激到了。
不过这种单级入轨的飞行器也不是一无是处,至少比可回收火箭多一个好处,那就是起飞准备时间短。
毕竟哪怕火箭只有两截,它也有个对接安装的过程,并且运输的时候要小心,燃料注入的时候也要多一分注意。
整体性的单级入轨飞行器就不需要注意这些。
所以相对来说,单级入轨飞行器更适合用在一些“紧急”任务上。
当然,至于能多紧急,还得看单级入轨飞行器的技术水平。
像冒险之星对比飞镖级轨道穿梭机,虽然飞镖级其他方面都被压制,但就一个“准备时间更短,拉出来在跑道上就能起飞”的能力,可以轻松的扳回一局。
要说什么任务需要紧急起飞,那大概就是军事任务。
而军事任务就不用考虑什么大载荷和异体载荷了,都是造型规整的导弹和炸弹,小载荷跟小货仓的飞镖级轨道穿梭机照样可以胜任。
大不了同时起飞十架喽。
哪怕同时起飞十架,它的准备时间也比冒险之星短得多,所以这方面冒险之星也没啥胜算。
也因为这些原因,不少业内人士都感觉冒险之星的定位有点迷。
“难道真就是为了做技术展示?或者是被领航者刺激了,进入了无脑比拼模式:我不仅可以,我还能造更大的?”
这些事情现在都不得而知,毕竟冒险之星在发射台上还没发射,能不能顺利的进入太空都是问题,所以它的后续定位是什么,还得看美瑞肯方面后续打算干什么用。
至于那些前期的计划,看看就好。
前期计划都是用来修改的。
后边的试飞非常成功,冒险之星顺利的进入了太空,美瑞肯玩“一鸣惊人”的底气同样是高超的技术。
不过在宣传方面,美瑞肯确实更胜一筹,入轨成功之后消息瞬间传遍全球,各种“第一”的名号和成就往上套,玩得不亦乐乎。
这建立在它几十年经营的、非常强大的文化输出平台上,这一点领航者怎么也比不了。
最起码现在比不了。
知道冒险之星试飞成功,唐超就不关注了,毕竟这个东西影响不了他,他也说了,让公司也不用太过关心,只要按照之前的计划进行,公司发展没有任何问题。
毕竟美瑞肯那边还是不够自信,因为这次的冒险之星试飞只是空载试飞,任何设备都没有携带。
同一时间,在外界得到消息,说冒险之星已经顺利进入预定轨道,外界正在欢呼的时候,美瑞肯航天指挥中心却忙做一团。
冒险之星的大问题没有,小毛病却一直没断过。
“怎么样,28976接触器还是没反应吗?”
“是的,已经确定没反映了。”
“好,那就记下来。”
“NF92焊点出现了裂缝,我们不放心装在那里的监控探头看的非常清楚,通过外形观察和次声波探伤,问题倒是不大,应该可以安全降落。”
“TA-1号路线报废,显示为727,应该是过热烧毁了,飞控计算机已经自动切换了备用路线,目前情况稳定。”
“8号反应控制系统出现了问题,推进功率不足,如果想做机动,要注意它的推力……”
不停有坏消息汇总过来,好在到目前为止还没出现什么大问题,所以每次小毛病汇总过来之后,技术人员都会做一个总结,然后记录在案,分析这些小毛病对之后行动的影响。
影响不大,任务就继续,回来之后维修的时候改掉。
这是一个测试机必要的步骤,没什么。
如果影响很大,那任务可能就要暂停了,甚至过于严重的话,本次测试任务可能还会失败。
“还好,这些问题都在我们的预计之内,省掉了大量的测试,有这样的结果已经很不错了。”
当初在会议室做出“删减测试,快速试飞”决策的人基本都在这里,命令就是他们研究决定的,他们当然要负责,知道情况还算可以,他们总算是松了一口气。
“如果这次完全成功,那我们就能取回领先地位了,大统领阁下应该也会高兴。”
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“别瞎说,美瑞肯给这玩意的定义是‘空天飞机’,他们不想用‘轨道穿梭机’这个标准。”
“现场画面来了,冒险之星飞船在加注燃料了。”
“感觉机动能力不行啊,为什么要固定在发射台上发射,不能像轨道穿梭机那样直接从跑道上滑行起飞吗?”
“我说之前建设这处奇怪的发射台干什么,水槽辣么大,还是长方形的,现在终于对应上了。”
“啧啧,载重20多吨,简直是巨无霸,这让某些2吨载荷的小家伙怎么办?”
“搞快点,不是说要发射吗?快射啊,爷就喜欢大的!”
“感觉跟可复用的运载火箭没多大区别啊?甚至感觉运载能力还不如同级别的可回收运载火箭,所以搞这玩意有什么意义吗?”
“怎么没意义,这是技术的进步,飞机型的飞行器才能给人安全感,圆滚滚的火箭根本不行!”
“火箭怎么就不行了,没有航天飞机之前宇航员不就是坐着火箭进入太空的吗?航天飞机才不行呢!航天飞机退役了还得靠火箭进入太空!!”
冒险之星亮相了,美瑞肯瞬间回到了两年前的宣传模式,文字信息、资料、图片、视频、制造工程师采访、纪录片等等,一个接一个的往外发送。
没几天的时间,航天爱好者们还没狂欢够呢,直接就快进到了试飞。
看来冒险之星确实给了美瑞肯航天机构很大的信心。
不过网络上也不仅仅是那些看热闹的外行人,内行也不少呢,在他们看来,冒险之星的定位确实很迷。
不是说它的技术水平不高,而是说它好像是用10分的技术造出了一个5分的设备。
就像你有各种先进的技术,比如黑科技动力、黑科技护甲、黑科技武器等等,在没有特殊的战场需求,对手也不限制你使用任何攻击方式的情况下,结果你不去造坦克,而是跑去造大型机甲。
那玩意除了好看,一无是处。
就像冒险之星的当初,因为要维持特定形状,结果各种技术都达不到要求,一大堆问题需要解决。
因为时间太短,很多技术都突破不了,粗暴且好用的传统火箭技术却接连突破,让它的作用不再那么吸引人,所以在大家“愉快”的花了十几亿美元之后,都觉得木有前途,于是就放弃了。
在各种资料和实验设备封存之后,他们把它定义成了“试错”项目。
毕竟根据最基本的齐奧尔科夫斯基公式,运载器具的初始质量和最终质量之比直接决定了运力。
在这个原则下,在火箭发射过程中不断扔掉燃料烧完的储存箱是最高性价比的,事实上火箭也要设计成多级,好方便不断扔。
哪怕复杂度高了导致危险程度也变高,相比载荷重量而言也不重要了,否则每带上去的一公斤机体结构,都要占很多有效载荷的空间。
事实上也是这样,在可回收火箭出来之后,人们都觉得冒险之星不会再复活了,没想到它竟然真的被美瑞肯造出来了。
不知道是不是被领航者的轨道穿梭机给刺激到了。
不过这种单级入轨的飞行器也不是一无是处,至少比可回收火箭多一个好处,那就是起飞准备时间短。
毕竟哪怕火箭只有两截,它也有个对接安装的过程,并且运输的时候要小心,燃料注入的时候也要多一分注意。
整体性的单级入轨飞行器就不需要注意这些。
所以相对来说,单级入轨飞行器更适合用在一些“紧急”任务上。
当然,至于能多紧急,还得看单级入轨飞行器的技术水平。
像冒险之星对比飞镖级轨道穿梭机,虽然飞镖级其他方面都被压制,但就一个“准备时间更短,拉出来在跑道上就能起飞”的能力,可以轻松的扳回一局。
要说什么任务需要紧急起飞,那大概就是军事任务。
而军事任务就不用考虑什么大载荷和异体载荷了,都是造型规整的导弹和炸弹,小载荷跟小货仓的飞镖级轨道穿梭机照样可以胜任。
大不了同时起飞十架喽。
哪怕同时起飞十架,它的准备时间也比冒险之星短得多,所以这方面冒险之星也没啥胜算。
也因为这些原因,不少业内人士都感觉冒险之星的定位有点迷。
“难道真就是为了做技术展示?或者是被领航者刺激了,进入了无脑比拼模式:我不仅可以,我还能造更大的?”
这些事情现在都不得而知,毕竟冒险之星在发射台上还没发射,能不能顺利的进入太空都是问题,所以它的后续定位是什么,还得看美瑞肯方面后续打算干什么用。
至于那些前期的计划,看看就好。
前期计划都是用来修改的。
后边的试飞非常成功,冒险之星顺利的进入了太空,美瑞肯玩“一鸣惊人”的底气同样是高超的技术。
不过在宣传方面,美瑞肯确实更胜一筹,入轨成功之后消息瞬间传遍全球,各种“第一”的名号和成就往上套,玩得不亦乐乎。
这建立在它几十年经营的、非常强大的文化输出平台上,这一点领航者怎么也比不了。
最起码现在比不了。
知道冒险之星试飞成功,唐超就不关注了,毕竟这个东西影响不了他,他也说了,让公司也不用太过关心,只要按照之前的计划进行,公司发展没有任何问题。
毕竟美瑞肯那边还是不够自信,因为这次的冒险之星试飞只是空载试飞,任何设备都没有携带。
同一时间,在外界得到消息,说冒险之星已经顺利进入预定轨道,外界正在欢呼的时候,美瑞肯航天指挥中心却忙做一团。
冒险之星的大问题没有,小毛病却一直没断过。
“怎么样,28976接触器还是没反应吗?”
“是的,已经确定没反映了。”
“好,那就记下来。”
“NF92焊点出现了裂缝,我们不放心装在那里的监控探头看的非常清楚,通过外形观察和次声波探伤,问题倒是不大,应该可以安全降落。”
“TA-1号路线报废,显示为727,应该是过热烧毁了,飞控计算机已经自动切换了备用路线,目前情况稳定。”
“8号反应控制系统出现了问题,推进功率不足,如果想做机动,要注意它的推力……”
不停有坏消息汇总过来,好在到目前为止还没出现什么大问题,所以每次小毛病汇总过来之后,技术人员都会做一个总结,然后记录在案,分析这些小毛病对之后行动的影响。
影响不大,任务就继续,回来之后维修的时候改掉。
这是一个测试机必要的步骤,没什么。
如果影响很大,那任务可能就要暂停了,甚至过于严重的话,本次测试任务可能还会失败。
“还好,这些问题都在我们的预计之内,省掉了大量的测试,有这样的结果已经很不错了。”
当初在会议室做出“删减测试,快速试飞”决策的人基本都在这里,命令就是他们研究决定的,他们当然要负责,知道情况还算可以,他们总算是松了一口气。
“如果这次完全成功,那我们就能取回领先地位了,大统领阁下应该也会高兴。”
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