第一百七十一章 捣乱的来了
张立言发现,自己这个老板有时候还是很有恶趣味的。
老板是“飞镖X”项目的总设计师,他是总工程师,没有人比他们更了解“飞镖X”的性能了。
如果“飞镖X”出世,绝对可以把目前所有的载人航天飞行器比下去。
而且本来这个项目最开始的时候就可以对外宣传,毕竟计划嘛,就是用来让人看的,作为商业公司,更应该这样。
虽然他们公司不需要外部投资,可披露一些公司的未来计划,非常容易吸引粉丝和顾客。
没见美瑞肯那边天天放宣传片嘛,甚至连电影里都有宣传片。
好家伙,一些人看一眼就高兴疯了,马上变成了铁粉。
好像他们看的不是宣传片,而是实物展示,并且马上会送给他们一样。
而领航者公司呢,整个“飞镖X”计划都处于保密状态,现在都快造完了,外边一点风声都没有。
外边的所有人都以为领航者公司目前的工作重心在“远航号”超重型火箭和天夏的载人登月计划上。
就连商业太空舱的计划,外界也以为才刚刚进入设计阶段,实际上那个太空舱的零件已经造超过50%了,组装也超过了30%。
而“远航号”火箭和登月计划进度,更快。
领航者公司的项目进度根本就不能以常理来计算,因为公司里造东西基本就是一造一个准,别看项目是新项目,公司里的人第一次接触,但是绝对不会产生分歧。
就算有分歧,一次会议就能解决。
像其他公司,一个最小的问题都需要好几天来解决的情况,根本不存在。
这一切,都建立在唐超这个首席技术官身上。
哪怕他说了,外边还有一个秘密科研中心,但是他所表现出来的技术素养,一样能镇住所有的员工。
很多员工都觉得,就算真有那个秘密科研中心,凭借老板的技术,怎么也得是个管事的。
事实上不仅他们这么认为,复兴集团和上边也这么认为,唐超的作用,不仅仅是唐朝组织的代言人那么简单,接触过几次之后,他们已经把唐超当做“航天带佬”对待了,直接跟院士一个待遇。
唐超可没有参加任何官方考核,他的航天素养在哪一个等级依然是个迷,不过从他表现出来的那些技术素养来看,肯定不低。
不过能定到了院士级别,他的年龄也给他加了不少分。
他还不到25岁!
这么小的年龄就掌握了那么高深的技术,再过几年,如果他愿意参加院士评选的话,国家不介意给他一个头衔和相应的待遇。
毕竟院士的评选标准就是在科学技术领域做出系统的、创造性的成就和重大贡献,并且要热爱祖国,学风也要正派,还有具有天夏国籍,这些他都是符合的。
尤其是在技术和贡献方面,光一个长征九号的全套技术就让国内多个尖端工业制造系统升级了,有的还升了不止一级,更别说让天夏提前将近十年实现载人登月。
又是升级工业制造体系,又是提前实现载人登月,贡献方面绝对没问题。
就是这个事吧,不能直说,毕竟当初他们属于秘密交易,不过要是国家真要给院士头衔,肯定能找到理由。
到那个时候,唐超绝对会成为最年轻的院士,而且是实至名归的那种。
张立言不知道这后边的事,也不会往后边想,但是“老板的航天技术很牛批”这件事,他是举双手赞成的。
两人在办公室里聊天喝茶歇了一会,又去看了“远航”超重型火箭和星空客栈轨道舱的组装情况。
公司的第一个商业太空计划就是太空旅游。
星空客栈是一个太空酒店空间站,是太空旅游的一个重要设施,而“远航号”火箭就负责把它运送上去,可以说都非常重要。
这两个还是公开的计划,并且会不定时的向外边公布一些情况。
外界的猜测一直没停止,那就是领航者公司的太空旅游计划怎么进行。
他们不知道“飞镖X”的计划,所以猜测最大的可能就进行合作。
或者是使用其他公司机构的载人飞船进入太空,或者干脆不做载人航天生意,只运营太空酒店。
这样一来,任何公司发展太空旅游业务,都可以进入他的酒店。
在很多人看来,最有可能的合作方案就是后者了。
如果载人飞船是“旅游大巴”,星空客栈就是“酒店”。
领航者公司已经有酒店了,再让他们租到大巴,那么其他只有大巴的公司,竞争力肯定会下降。
所以拥有大巴的公司肯定不会把大巴租出去。
那么一边出“旅游大巴”,一边出“酒店”,两边进行合作,那才是双赢!
甚至只跟一家大巴公司合作,通过垄断酒店来打压其他航天公司,可以双赢的更多。
当然,拥有“旅游大巴”的公司很多,可大多都是美瑞肯的公司,美瑞肯官方让不让他们进行合作,还不一定。
谁也不会想到,人家领航者公司不仅有自己的大巴,还是豪华的“新能源”旅游大巴,不丢掉任何废弃物。
自己公司的服务做配套,更加默契,可以一直赢。
不过他们逛着逛着,就得到了一个消息:隔壁孔雀联邦的航天部门要搞事。
一听到这个名字,唐超和张立言就感觉有点牙疼。
作为航天工作者,他们当然希望人类的航天技术更进一步,兢兢业业的航天人跟政客不一样,不管是哪个国家的,他们都尊重。
可孔雀联邦这个国家,怎么说呢,就听国内的网友称他们“三哥”,而这个“哥”字不是尊敬,而是调侃,就可以看出一点什么。
这个国家有种精神,那就是不服输,然后,也就只剩不服输了。
日常自称“世界大国”,可是实力并不能匹配自己说出的豪言壮语,顶多就是个“南亚小霸王”。
因为南亚次大陆没一个能打的,除了它这个“巨无霸”,其他都是“小虾米”,它自然而然成了“南亚霸主”。
如果它来“东亚怪物房”,现在还有没有它,就真不一定了。
它跟天夏,基本就是一正一反。
天夏是已经很牛批了,但是天天隐藏自己,“我这么弱小、无助、能吃,你们为什么总是针对我!”
孔雀联邦就是典型的外强中干,肾虚的厉害,却天天叫嚣,“我明明很厉害,你们怎么都看不到!”
它现在已经膨胀到要当联合国常任理事国了。
“我不管,你们任选一个卸任,我就要当联合国常任理事国!”
每次提议,日常互怼的五大常任理事国都会四票同意,一票反对。
轮流着来,绝不重复。
这态度,其实已经相当明显了,可在三哥眼里,这代表着他们机会很大。
“看来五个国家理论上是都同意的,只是碰不上合适的时间,只要我再努努力,估计就成了。”
这次新闻,则是他们的月船3号和载人航天计划,来了!
月船3号,下个星期发射,这次绝对会100%成功。
也就是在月球上软着陆成功,并且释放月球车。
载人航天任务的时间也定了,下个月除发射无人测试飞船,然后年底的时候实现载人进入太空!
而孔雀联邦的首次载人飞行人数,是两名!
这是在创造历史!
因为白熊、美瑞肯和天夏的首次载人飞行人数都是一名!
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老板是“飞镖X”项目的总设计师,他是总工程师,没有人比他们更了解“飞镖X”的性能了。
如果“飞镖X”出世,绝对可以把目前所有的载人航天飞行器比下去。
而且本来这个项目最开始的时候就可以对外宣传,毕竟计划嘛,就是用来让人看的,作为商业公司,更应该这样。
虽然他们公司不需要外部投资,可披露一些公司的未来计划,非常容易吸引粉丝和顾客。
没见美瑞肯那边天天放宣传片嘛,甚至连电影里都有宣传片。
好家伙,一些人看一眼就高兴疯了,马上变成了铁粉。
好像他们看的不是宣传片,而是实物展示,并且马上会送给他们一样。
而领航者公司呢,整个“飞镖X”计划都处于保密状态,现在都快造完了,外边一点风声都没有。
外边的所有人都以为领航者公司目前的工作重心在“远航号”超重型火箭和天夏的载人登月计划上。
就连商业太空舱的计划,外界也以为才刚刚进入设计阶段,实际上那个太空舱的零件已经造超过50%了,组装也超过了30%。
而“远航号”火箭和登月计划进度,更快。
领航者公司的项目进度根本就不能以常理来计算,因为公司里造东西基本就是一造一个准,别看项目是新项目,公司里的人第一次接触,但是绝对不会产生分歧。
就算有分歧,一次会议就能解决。
像其他公司,一个最小的问题都需要好几天来解决的情况,根本不存在。
这一切,都建立在唐超这个首席技术官身上。
哪怕他说了,外边还有一个秘密科研中心,但是他所表现出来的技术素养,一样能镇住所有的员工。
很多员工都觉得,就算真有那个秘密科研中心,凭借老板的技术,怎么也得是个管事的。
事实上不仅他们这么认为,复兴集团和上边也这么认为,唐超的作用,不仅仅是唐朝组织的代言人那么简单,接触过几次之后,他们已经把唐超当做“航天带佬”对待了,直接跟院士一个待遇。
唐超可没有参加任何官方考核,他的航天素养在哪一个等级依然是个迷,不过从他表现出来的那些技术素养来看,肯定不低。
不过能定到了院士级别,他的年龄也给他加了不少分。
他还不到25岁!
这么小的年龄就掌握了那么高深的技术,再过几年,如果他愿意参加院士评选的话,国家不介意给他一个头衔和相应的待遇。
毕竟院士的评选标准就是在科学技术领域做出系统的、创造性的成就和重大贡献,并且要热爱祖国,学风也要正派,还有具有天夏国籍,这些他都是符合的。
尤其是在技术和贡献方面,光一个长征九号的全套技术就让国内多个尖端工业制造系统升级了,有的还升了不止一级,更别说让天夏提前将近十年实现载人登月。
又是升级工业制造体系,又是提前实现载人登月,贡献方面绝对没问题。
就是这个事吧,不能直说,毕竟当初他们属于秘密交易,不过要是国家真要给院士头衔,肯定能找到理由。
到那个时候,唐超绝对会成为最年轻的院士,而且是实至名归的那种。
张立言不知道这后边的事,也不会往后边想,但是“老板的航天技术很牛批”这件事,他是举双手赞成的。
两人在办公室里聊天喝茶歇了一会,又去看了“远航”超重型火箭和星空客栈轨道舱的组装情况。
公司的第一个商业太空计划就是太空旅游。
星空客栈是一个太空酒店空间站,是太空旅游的一个重要设施,而“远航号”火箭就负责把它运送上去,可以说都非常重要。
这两个还是公开的计划,并且会不定时的向外边公布一些情况。
外界的猜测一直没停止,那就是领航者公司的太空旅游计划怎么进行。
他们不知道“飞镖X”的计划,所以猜测最大的可能就进行合作。
或者是使用其他公司机构的载人飞船进入太空,或者干脆不做载人航天生意,只运营太空酒店。
这样一来,任何公司发展太空旅游业务,都可以进入他的酒店。
在很多人看来,最有可能的合作方案就是后者了。
如果载人飞船是“旅游大巴”,星空客栈就是“酒店”。
领航者公司已经有酒店了,再让他们租到大巴,那么其他只有大巴的公司,竞争力肯定会下降。
所以拥有大巴的公司肯定不会把大巴租出去。
那么一边出“旅游大巴”,一边出“酒店”,两边进行合作,那才是双赢!
甚至只跟一家大巴公司合作,通过垄断酒店来打压其他航天公司,可以双赢的更多。
当然,拥有“旅游大巴”的公司很多,可大多都是美瑞肯的公司,美瑞肯官方让不让他们进行合作,还不一定。
谁也不会想到,人家领航者公司不仅有自己的大巴,还是豪华的“新能源”旅游大巴,不丢掉任何废弃物。
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作为航天工作者,他们当然希望人类的航天技术更进一步,兢兢业业的航天人跟政客不一样,不管是哪个国家的,他们都尊重。
可孔雀联邦这个国家,怎么说呢,就听国内的网友称他们“三哥”,而这个“哥”字不是尊敬,而是调侃,就可以看出一点什么。
这个国家有种精神,那就是不服输,然后,也就只剩不服输了。
日常自称“世界大国”,可是实力并不能匹配自己说出的豪言壮语,顶多就是个“南亚小霸王”。
因为南亚次大陆没一个能打的,除了它这个“巨无霸”,其他都是“小虾米”,它自然而然成了“南亚霸主”。
如果它来“东亚怪物房”,现在还有没有它,就真不一定了。
它跟天夏,基本就是一正一反。
天夏是已经很牛批了,但是天天隐藏自己,“我这么弱小、无助、能吃,你们为什么总是针对我!”
孔雀联邦就是典型的外强中干,肾虚的厉害,却天天叫嚣,“我明明很厉害,你们怎么都看不到!”
它现在已经膨胀到要当联合国常任理事国了。
“我不管,你们任选一个卸任,我就要当联合国常任理事国!”
每次提议,日常互怼的五大常任理事国都会四票同意,一票反对。
轮流着来,绝不重复。
这态度,其实已经相当明显了,可在三哥眼里,这代表着他们机会很大。
“看来五个国家理论上是都同意的,只是碰不上合适的时间,只要我再努努力,估计就成了。”
这次新闻,则是他们的月船3号和载人航天计划,来了!
月船3号,下个星期发射,这次绝对会100%成功。
也就是在月球上软着陆成功,并且释放月球车。
载人航天任务的时间也定了,下个月除发射无人测试飞船,然后年底的时候实现载人进入太空!
而孔雀联邦的首次载人飞行人数,是两名!
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