第一百三十章 月球居住舱和太空居住舱
从最开始说起,天夏的载人登月计划就不是“旅游式”载人登月。
所谓的“旅游式”载人的登月,实际上就是美瑞肯几十年前搞的那种载人登月。
乘坐载人登月设备降落到月球上,出舱登陆月球,宣布人类终于登上了月球,然后在月球表面活动几个、十几个小时,最后带点纪念品,也就是带点月壤返回地球。
这就是“旅游式”载人登月。
当然,这么说其实有点不准确,带了点政治讽刺,毕竟这种载人登月还是有些科研价值的。
不过,也有限。
因为最长只在月面上活动过二十几个小时,时间太少,也因为登月设备的局限性,能做的科学实验太少了。
天夏不想做这种载人登月是可以理解的,毕竟抢“人类第一”这种政治意味浓重的名头已经被美瑞肯拿了,不如做点更实际的。
所以天夏的计划跳过了“旅游式”载人登月,不做那些重复但意义不大的事,直接上月球基地,让宇航员可以长期驻留月球。
一旦成功,驻留时间就会暴涨,初期计划是一年。
这个过程中可以再往那里运送设备,可以让宇航员跟科学家在月球上更好的生存和做科研。
研究人类在外星球长期驻留的心理、生理问题,还有月球的地貌结构、历史成因、资源分部等问题,对未来建立永久性基地,更好的开发利用月球非常重要。
这个计划本来是要十年后进行的,不过在得到唐超的全套长征九号技术之后,载人登月计划大大提前,但是月球基地居住舱的设计、验证、制造速度就跟不上了。
好在已经开始进行了,也因为新一代载人飞船的技术成功,应该能赶上进度。
只是没想到,唐超又给他们来了一个惊喜。
本来首艘长征九号火箭的试飞应该会载一颗试验卫星平台,验证各种技术,但是它的吨位太小,也就验证一下长征九号能不能飞起来,要说验证其他的,那真验证不出来。
想当初著名的月球火箭“土星五号”为了实现载人登月,前期试飞了多少次,从第一次实现人类登月的“阿波罗11号”任务编号就能看出来。
哪怕长征九号第一次往月球上运送的是无人的月球基地居住舱,并且天夏也没钱做那么多次实验,但至少也得来两发试试,哪想到唐超上开就开大。
这谁顶得住?
而他的理由是……
“长征九号的技术是我提供的,我知道它的能力,也相信你们的制造能力,我想诸位也模拟过很多次吧,成功率怎么样?”
成功率多少?
虽然还没有实际发射过,但他们已经模拟过一千多次次,成功率达到了%。
这个数值相当牛批,哪怕只是模拟数值。
在拿到唐超的“长征九号”技术之后,他们就跟自己正在研究的长征九号技术做了全方位的对比,他们发现,唐超提供的技术比自己正在研究的好。
不仅技术更完善,甚至他还提供了制造设备的技术。
由于在科技上被长期封锁,很多相关的尖端制造设备买不到,只能自己造,但是因为技术积累的问题,自己造的设备总是差点意思,用这些自制设备造出来的零件也可以想象到问题。
现在唐超把这些技术都给了,国内就能自己造那些顶尖设备了,然后用这些顶尖设备造出来的零件质量也可以想象。
这种正面因素的叠加,当然让“新”长征九号的成功率大大增加,甚至性能也增加了不少。
他们计算了最新数据,近地轨道运载能力提升到了190吨,月球轨道运载能力增加到了55吨。
这还不是最终数据,长征九号仍然有很大的改进空间,甚至初次改进型已经提上日程了。
经过唐超的提醒,他们才回过神来,其实长征九号首飞火箭的成功率相当高,但是他们承接的是国家任务,一直走的就是稳妥路线。
既然现在唐超提了这个要求,要借用长征九号的试飞任务往月球运送月球基地居住舱,他们自然是……同意了。
原先当试验荷载的实验卫星平台也相当的贵重,用实验火箭进行发射也是无奈之举,还是资金少闹得,只能想那种花更少的钱办更多事的方法。
可一旦实验火箭失败,试验卫星平台也会跟着变成碎片,加上研发、设计、制造等费用,几亿、几十亿都打不住。
“所以这件事就这么定了?”唐超问道。
“对,这个我们可以决定,”航天集团的人说道,“不过一些细节还需要开会商量一下,你把资料准备一下,咱们找时间开个会。”
“好,这个没问题,一个星期以后怎么样?”唐超更干脆。
“可以。”
得到了答复,唐超点点头,然后又说道:“这件事就说好了,那就下一个,十天后和核心舱发射,我们公司也有空间站计划,或者说一节太空舱。”
“你们也知道,我们公司打算搞太空旅游,所以想给游客在轨道上搞一个落脚得地方,前期就一节太空舱,我们打算对接在天宫空间站上,不知道可不可以?”
商业太空舱对接到天宫空间站上?
听唐超说完这个问题,视频里的两位就被难住了,因为这事不好说,它跟使用长征九号发射月球居住舱不一样。
首发的月球居住舱没有人,用长征九号发射带试验性质,就相当于搭了一辆车,还是搭的正在测试的车,领航者公司也承担了一定的风险。
可把商业太空舱对接到天宫空间站上就不一样了,它里边是要住游客的,而天宫空间站承担了大量的实验和试验,对于天夏来说非常重要。
不说天宫空间站自己会不会出问题,万一这节舱室出了问题,连带着把天宫也搞掉了,那损失……那就不仅仅是赔钱的问题了。
哪怕这节舱室不存在技术问题,但是那些住宿的游客毕竟不是专业宇航员,要是他们搞出了事,后果一样糟糕。
而且人家已经说明了是商业舱室,还会自己送上来的,那就无法像挑选宇航员那样搞审查,如果有人故意搞破怪,后果更糟。
所以这件事,他们做不了决定。
不过到底是唐超提出来的,所以航天局的人说道:“这样吧,唐超同志,你也把太空舱的计划资料准备一样,一周之后开会的时候我们一块讨论一下,怎么样?”
“毕竟这件事比上一件难办,希望你能理解,我们内部也要提前开一个会。”
听到这个答案,唐超就露出了微笑,只要有机会就行。
“当然,合作嘛,肯定是互惠互利的,双方的情况都要照顾,那就这样,咱们一周后再见。”
“好。”推荐阅读:《读档2013》
请收藏本站:https://www.dddi.cc。顶点小说手机版:https://m.dddi.cc
所谓的“旅游式”载人的登月,实际上就是美瑞肯几十年前搞的那种载人登月。
乘坐载人登月设备降落到月球上,出舱登陆月球,宣布人类终于登上了月球,然后在月球表面活动几个、十几个小时,最后带点纪念品,也就是带点月壤返回地球。
这就是“旅游式”载人登月。
当然,这么说其实有点不准确,带了点政治讽刺,毕竟这种载人登月还是有些科研价值的。
不过,也有限。
因为最长只在月面上活动过二十几个小时,时间太少,也因为登月设备的局限性,能做的科学实验太少了。
天夏不想做这种载人登月是可以理解的,毕竟抢“人类第一”这种政治意味浓重的名头已经被美瑞肯拿了,不如做点更实际的。
所以天夏的计划跳过了“旅游式”载人登月,不做那些重复但意义不大的事,直接上月球基地,让宇航员可以长期驻留月球。
一旦成功,驻留时间就会暴涨,初期计划是一年。
这个过程中可以再往那里运送设备,可以让宇航员跟科学家在月球上更好的生存和做科研。
研究人类在外星球长期驻留的心理、生理问题,还有月球的地貌结构、历史成因、资源分部等问题,对未来建立永久性基地,更好的开发利用月球非常重要。
这个计划本来是要十年后进行的,不过在得到唐超的全套长征九号技术之后,载人登月计划大大提前,但是月球基地居住舱的设计、验证、制造速度就跟不上了。
好在已经开始进行了,也因为新一代载人飞船的技术成功,应该能赶上进度。
只是没想到,唐超又给他们来了一个惊喜。
本来首艘长征九号火箭的试飞应该会载一颗试验卫星平台,验证各种技术,但是它的吨位太小,也就验证一下长征九号能不能飞起来,要说验证其他的,那真验证不出来。
想当初著名的月球火箭“土星五号”为了实现载人登月,前期试飞了多少次,从第一次实现人类登月的“阿波罗11号”任务编号就能看出来。
哪怕长征九号第一次往月球上运送的是无人的月球基地居住舱,并且天夏也没钱做那么多次实验,但至少也得来两发试试,哪想到唐超上开就开大。
这谁顶得住?
而他的理由是……
“长征九号的技术是我提供的,我知道它的能力,也相信你们的制造能力,我想诸位也模拟过很多次吧,成功率怎么样?”
成功率多少?
虽然还没有实际发射过,但他们已经模拟过一千多次次,成功率达到了%。
这个数值相当牛批,哪怕只是模拟数值。
在拿到唐超的“长征九号”技术之后,他们就跟自己正在研究的长征九号技术做了全方位的对比,他们发现,唐超提供的技术比自己正在研究的好。
不仅技术更完善,甚至他还提供了制造设备的技术。
由于在科技上被长期封锁,很多相关的尖端制造设备买不到,只能自己造,但是因为技术积累的问题,自己造的设备总是差点意思,用这些自制设备造出来的零件也可以想象到问题。
现在唐超把这些技术都给了,国内就能自己造那些顶尖设备了,然后用这些顶尖设备造出来的零件质量也可以想象。
这种正面因素的叠加,当然让“新”长征九号的成功率大大增加,甚至性能也增加了不少。
他们计算了最新数据,近地轨道运载能力提升到了190吨,月球轨道运载能力增加到了55吨。
这还不是最终数据,长征九号仍然有很大的改进空间,甚至初次改进型已经提上日程了。
经过唐超的提醒,他们才回过神来,其实长征九号首飞火箭的成功率相当高,但是他们承接的是国家任务,一直走的就是稳妥路线。
既然现在唐超提了这个要求,要借用长征九号的试飞任务往月球运送月球基地居住舱,他们自然是……同意了。
原先当试验荷载的实验卫星平台也相当的贵重,用实验火箭进行发射也是无奈之举,还是资金少闹得,只能想那种花更少的钱办更多事的方法。
可一旦实验火箭失败,试验卫星平台也会跟着变成碎片,加上研发、设计、制造等费用,几亿、几十亿都打不住。
“所以这件事就这么定了?”唐超问道。
“对,这个我们可以决定,”航天集团的人说道,“不过一些细节还需要开会商量一下,你把资料准备一下,咱们找时间开个会。”
“好,这个没问题,一个星期以后怎么样?”唐超更干脆。
“可以。”
得到了答复,唐超点点头,然后又说道:“这件事就说好了,那就下一个,十天后和核心舱发射,我们公司也有空间站计划,或者说一节太空舱。”
“你们也知道,我们公司打算搞太空旅游,所以想给游客在轨道上搞一个落脚得地方,前期就一节太空舱,我们打算对接在天宫空间站上,不知道可不可以?”
商业太空舱对接到天宫空间站上?
听唐超说完这个问题,视频里的两位就被难住了,因为这事不好说,它跟使用长征九号发射月球居住舱不一样。
首发的月球居住舱没有人,用长征九号发射带试验性质,就相当于搭了一辆车,还是搭的正在测试的车,领航者公司也承担了一定的风险。
可把商业太空舱对接到天宫空间站上就不一样了,它里边是要住游客的,而天宫空间站承担了大量的实验和试验,对于天夏来说非常重要。
不说天宫空间站自己会不会出问题,万一这节舱室出了问题,连带着把天宫也搞掉了,那损失……那就不仅仅是赔钱的问题了。
哪怕这节舱室不存在技术问题,但是那些住宿的游客毕竟不是专业宇航员,要是他们搞出了事,后果一样糟糕。
而且人家已经说明了是商业舱室,还会自己送上来的,那就无法像挑选宇航员那样搞审查,如果有人故意搞破怪,后果更糟。
所以这件事,他们做不了决定。
不过到底是唐超提出来的,所以航天局的人说道:“这样吧,唐超同志,你也把太空舱的计划资料准备一样,一周之后开会的时候我们一块讨论一下,怎么样?”
“毕竟这件事比上一件难办,希望你能理解,我们内部也要提前开一个会。”
听到这个答案,唐超就露出了微笑,只要有机会就行。
“当然,合作嘛,肯定是互惠互利的,双方的情况都要照顾,那就这样,咱们一周后再见。”
“好。”推荐阅读:《读档2013》
请收藏本站:https://www.dddi.cc。顶点小说手机版:https://m.dddi.cc